Les épaves des Pyrénées Orientales

HISTORIQUE

 

1908 : Construction du navire à Bilbao.

 

9 août 1917 : Le cargo transporte du charbon de Newscastle vers l'Italie. Il croise alors le chemin du sous-marin allemand U 35 commandé par Lothar von Arnauld de la Périère, ancien français aux brillants états de service (227 navires coulés). Après avoir verifié que le navire n'était pas armé, le commandant du sous-marin fait inspecter la cargaison qu'il estime par la suite comme contrebande de guerrre. Le commandant Gallarce, du cargo monte à bord du sous-marin et émet de vives protestations devant l'intention des allemands de couler son navire. Après avoir indiqué à l'équipage comment rentrer et avoir récupéré la cargaison, les allemands coulent le cargo en ouvrant les prises d'eau de la machine. 

 

Les épaves de la côte Vermeille - Histoire et Exploration - Hervé Lévano

 

 

FAUNE ET FLORE

 

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